Technische Entwicklung von Bodeneffektfahrzeugen, Phase 3 (TEBEF 3) –
Das DST als Partner von Fischer Flugmechanik im „Hoverwing-Team“.
Im Rahmen der verschiedenen Teilprojekte zum BMBF-Vorhaben TEBEF wurden an mehreren Modellen des HOVERWING Kraft- und Bewegungsmessungen durchgeführt, wobei der Schwerpunkt der Untersuchungen schließlich auf Freiflugversuche gelegt wurde, die im großen Schlepptank des DST durchgeführt wurden. Ziel war in allen Fällen eine widerstandsmäßige Optimierung des sog. Schwimmwerks, d.h. der Formgebung des Katamaran-Schwimmers einschließlich der zwischen den Rümpfen angeordneten Luftkammer zur Auftriebsverbesserung und ihrer bug- und heckseitig angeordneten Abschlussschürzen.
Ziel dieser Bemühungen sollte die Entwicklung von weiteren Verbesserungen der Systeme sein, um am Ende das fundierte Konzept eines 15-sitzigen Bodeneffektfahrzeuges vorlegen zu können.
Das Forschungsvorhaben 18 S 0135 E 5 wurde vom Bundesministerium für Bildung und Forschung gefördert.
